News - Polidream

9 Gennaio 2006

TRENITALIA, CHE SCHIFO!

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E’ assolutamente indecente quello che sta accadendo nel trasporto ferroviario: mentre si investono cifre da capogiro nell’alta velocità (che è servita, sulla linea Napoli-Roma, a risparmiare 11 minuti!), sui treni normali succede di tutto, dai guasti a macchine obsolete alla sporcizia, dalle code interminabili a ritardi di ore ed ore.

E’ uno sfacelo.

Ma occorre intervenire. Lo può e lo deve fare il governo, ma lo può e lo deve fare anche la Regione, che deve riscrivere il contratto di servizio con TrenItalia, prevedendo fortissime penali in caso di disservizi e lauti rimborsi per i viaggiatori insoddisfatti.

E’ l’unica strada per indurre le Ferrovie a migliorare i servizi, ed è la strada che deve imboccare l’Assessore Loizzo: i consumatori pugliesi lo ringrazieranno vivamente.

27 Dicembre 2005

“CARO” ANNO VECCHIO

Il 2005 se ne va, lasciandoci sulle prime pagine dei quotidiani la notizia che le associazioni dei consumatori e gli stessi cittadini sapevano già:

I PREZZI E LE TARIFFE SONO AUMENTATI MOLTO PIU’ DELL’INFLAZIONE!

Inutile aggiungere che chi ci ha governato non ha saputo, o voluto, difendere gli utenti da una serie infinita di speculazioni: dall’ortofrutta alla benzina, dai trasporti pubblici alle bollette, è stato un susseguirsi di innalzamenti che hanno salassato i consumatori italiani.

E pensare che sarebbero bastati due provvedimenti, dopo l’avvento dell’euro, per evitare tutto ciò:

1) il doppio prezzo per almeno 5 anni;

2) osservatori prezzi e tariffe in ogni comune d’Italia, con poteri sanzionatori.

Chiediamo con forza al futuro governo drastiche misure non per contenere i prezzi, ma per farli scen-de-re.

Nel 2006 tutte le organizzazioni dei consumatori devono allearsi per raggiungere questo obiettivo, anche a costo di attuare forme dure di protesta, come lo sciopero, anche della fame.

Tanto, molti la fame la fanno già!

23 Dicembre 2005

BUON NATALE A TUTTI!

Cogliamo l’occasione degli auguri di BUONE FESTE per dedicare ai consumatori una nostra poesia, in allegato.

BUON NATALE E FELICE ANNO NUOVO!

22 Dicembre 2005

CIBI “METALLARI”

La notizia arriva dal , uno dei pochi che difende veramente i cittadini-consumatori.

Molti alimenti contengono metalli.

Metalli come cobalto, titanio, ferro, cromo, nichel.

Certo, sono presenti in nanoquantità, ma sono metalli e restano nell’organismo.

Una notizia che riteniamo grave ed allarmante.

Noi che abbiamo sposato da sempre il principio di precauzione, consigliamo vivamente tutti i consumatori di stare lontano da questi alimenti: non si sa mai.

Ecco l’elenco dei cibi "metallari":

Pandoro Motta: Alluminio, Argento

Salatini Tiny Rold Gold (USA): Ferro, Cromo, Nichel (cioè acciaio), Alluminio

Biscotti Offelle Bistefani: Osmio, Ferro, Zinco, Zirconio, Silicio-Titanio

Biscotti Galletti Barilla: Titanio, Ferro, Tungsteno

Macine Barilla: Titanio

Granetti Barilla: Ferro, Cromo

Nastrine Barilla: Ferro

Bauletto Coop: Ferro, Cromo

Plum cake allo yogurt Giorietto Biscotti: Ferro. Cromo

Ringo Pavesi: Ferro, Cromo, Silicio, Alluminio, Titanio

Pane carasau (I Granai di Qui Sardegna): Ferro, Cromo

Pane ciabatta Esselunga: Piombo, Bismuto, Alluminio

Pane morbido a fette Barilla: Piombo, Bismuto, Alluminio

Paneangeli Cameo: Alluminio, Silicio

Pane Panem: Ferro, Nichel, Cobalto, Alluminio, Piombo, Bismuto, Manganese

Cornetto Sanson (cialda): Ferro, Cromo e Nichel (cioè acciaio)

Biscotto Marachella Sanson: Silicio, Ferro

Omogeneizzato Manzo Plasmon: Silicio, Alluminio

Omogeneizzato Vitello e Prosciutto Plasmon: Ferro, Solfato di Bario, Stronzio, Ferro-Cromo, Titanio

Cacao in polvere Lindt: Ferro, Cromo, Nichel

Tortellini Fini: Ferro, Cromo

Hamburger McDonald’s: Argento

Mozzarella Granarolo: Ferro, Cromo, Nichel

Chewing gum Daygum Microtech Perfetti: Silicio (cioè vetro)

Integratore Formula 1 (pasto sostitutivo) Herbalife: Ferro, Titanio

Integratore Formula 2 Herbalife: Ferro, Cromo

Pubblicato il 22 Dicembre 2005
NUOVO ORARIO TRENI: PROTESTE DEI PENDOLARI

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Numerose sono le proteste che ci giungono dai pendolari, specie sulle tratte che collegano Bari a Barletta, Foggia e Taranto: sembra che, con l’entrata in vigore del nuovo orario ferroviario (11 dicembre 2005), varie corse siano state soppresse.

Se è così, le cose sono scandalosamente gravi, poichè invece TrenItalia aveva concordato con le associazioni dei consumatori, in primis la nostra, una serie di servizi in più, e non in meno.

E, a riprova di quanto affermato, si guardi attendiamo una risposta immediata.

Pubblicato il 21 Dicembre 2005
ALTRO CHE ALTA VELOCITA’!

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L’incidente ferroviario di Roccasecca è sembrato un triste segno del destino.

Lo stesso giorno in cui si inaugurava la TAV sulla tratta Napoli-Roma, proprio a pochi chilometri un tamponamento fra due treni causava decine di feriti, che speriamo non si tramutino in morti.

La causa, probabilmente il solito semaforo rosso non visto.

Ma non si può, non si deve parlare di errore umano, perchè la tecnologia moderna non ha creato solo l’alta velocità, ma anche sistemi di sicurezza che si innescano proprio nei casi in cui la mano umana sbagli.

Se ne parlò all’indomani del similare incidente di Crevalcore, poi il solito black out.

Speriamo che questo ennesimo tragico incidente fermi l’alta velocità e velocizzi i sistemi di sicurezza.

Intanto chiediamo anche al nostro assessore regionale ai Trasporti di intervenire presso TrenItalia, convenzionata con la regione Puglia, affinchè crei condizioni di sicurezza ottimali per i viaggiatori, così come legge e carta dei servizi comandano.

Pubblicato il 20 Dicembre 2005
VITTORIA: BANKITALIA NON E’ PIU’ “FAZIO…SA”

Finalmente, Fazio si è dimesso.

Adesso deve aprirsi un nuovo corso per la Banca d’Italia.

Innanzi tutto, il mandato del governatore deve essere a termine, possibilmente non più di 5 anni.

Poi, il controllo deve passare, come in tutti i Paesi del mondo, dalle mani delle stesse banche (si autocontrollavano, sic!) a quelle dello Stato.

Inoltre, gli utenti bancari, tramite le associazioni dei consumatori, devono avere voce in capitolo, e quindi il una legge seria ed evoluta sul risparmio, che pensi soprattutto a prevenire i casi tipo "bond Cirio o Parmalat", i falsi investimenti tipo "My way", lo scandalo dell’anatocismo, e a restituire in qualche modo il maltolto ai consumatori truffati.

Speriamo bene.

16 Dicembre 2005

FRODI ALIMENTARI: E’ CAOS TOTALE!

Uova marce, pelati putrefatti, cozze andate a male, grano contaminato:

nel settore alimentare sembra arrivata la fine del mondo.

Polidream reagisce inviando esposti alle varie Procure della Repubblica e interessando tutti gli organi di stampa.

In allegato il relativo comunicato stampa.

15 Dicembre 2005

IGIENE E SANITA’: CHI CONTROLLA I CONTROLLORI?

Lo scandalo barese di medici e tecnici dell’Ufficio Igiene e Sanità corrotti, che hanno chiuso gli occhi su una serie di adulterazioni e mancati controlli alimentari,

evidenzia ancora una volta che il sistema attuale dei controlli non è assolutamente adeguato.

Non ci si può affidare solo a medici e tecnici; nei comitati di controllo devono esserci i consumatori, ossia coloro che si alimentano e che "alimentano" il sistema e gli stipendi.

Occorre, insomma, creare una "rete" nella quale vi siano tutte le figure coinvolte nei processi produttivi, distributivi e di controllo della qualità.

Solo i "conflitti d’interesse" fra le varie categorie possono inibire atti di corruzione.

13 Dicembre 2005

ANIA MULTATA DALL’ANTITRUST

L’Antitrust ha inflitto all’Ania una multa di 2 milioni di euro per aver posto in essere un’intesa restrittiva della concorrenza «favorendo la diffusione di parametri di costo uniformi per la determinazione dell’entità dei risarcimenti per danni a cose».

Nell’ambito della stessa istruttoria, l’Autorità ha inoltre stabilito che l’Ania e le associazioni dei periti assicurativi, attraverso l’accordo sulle tariffe delle prestazioni, «hanno attuato un’intesa restrittiva della concorrenza, violando l’articolo 81 del Trattato Ce».

Per questa seconda intesa la sanzione è di 200.000 euro per l’Ania, 1.000 euro rispettivamente per Aicis (Associazione Italiana Consulenti Infortunistica Stradale) e Snapis (Sindacato Nazionale Autonomo Periti Infortunistica Stradale,), 800 euro per Cnpi (Consiglio Nazionale Periti Industriali).

«Dalle risultanze istruttorie – conclude l’Autorità – sono dunque emerse due diverse e separate intese restrittive, sia pur tra loro collegate. La prima è relativa appunto alle tariffe per le prestazioni peritali, la seconda riguarda le modalità e i criteri di determinazione dei risarcimenti per danni a cose».