Mese: Dicembre 2007

L’estensione è stata decisa in base agli elementi acquisiti nel corso delle ispezioni effettuate presso le sedi delle due associazioni e in alcune aziende, che hanno fatto balenare l’ipotesi di "cartello".

Sotto la lente dell’Autorità sono andate, in particolare, le riunioni del 18 luglio e del 26 settembre 2007, svoltesi nella sede Unipi, nel corso delle quali le 29 imprese sembrerebbero aver concordato gli andamenti dei listini.

Le aziende interessate dal provvedimento dell’Autorità, aderenti all’UNIPI, sono: Amato, Barilla, Colussi (pasta Agnesi), De Cecco, Divella, Garofalo, Rummo, Zara, Nestlé (pasta Buitoni), Berruto, Cellino, Chirico, De Matteis, Delverde, Di Martino, Fabianelli, Felicetti, Ferrara, Gazzola/Monteregale, Granoro, Liguori, Mantovanelle, Mennucci, Pagani, Riscossa, Russo/La Molisana, Tamma, Tandoi, Valdigrano.

Le carrozze sono poche, i passeggeri sono tanti e la Carta dei Servizi impone determinati standards di qualità che Trenitalia non rispetta.

Abbiamo immediatamente scritto ai vertici regionali dell’azienda ferroviaria, chiedendo l’urgente risoluzione del problema, che sta in un’unica misura: aumentare i vagoni!

Ma perchèèèèè?

Non bastavano gli aumenti della benzina? Delle assicurazioni? Le multe?

L’automobilista non può essere l’eterna mucca da mungere!

Francamente ci sfugge la motivazione che ha indotto il governo ad effettuare questo aumento.

I collaudi automobilistici biennali sono diventati l’ennesima pratica burocratica ed inutile "all’italiana", che non hanno certo interrotto la catena mortale degli incidenti dovuti ad avarie ed obsolescenza delle autovetture!

Altrettanto ovviamente l’Enel non ha provveduto ad avvisare per tempo gli stessi consumatori.

Si tratta delle cosiddette "piccole utenze", quelle fino ad 1 Kw, per intenderci.

Cosa è successo? E’ successo che l’Autority dell’Energia ha elevato ad 1,5 kw di potenza il minimo contrattuale, per cui chi aveva un contratto al di sotto di tale potenza oggi si ritrova costretto a rifarlo, ovviamente a pagamento.

Prima, anche con potenze di 0,5 o di 1 kw, si poteva accedere ad una potenza superiore, senza restare al buio; oggi non è più così, se si ha 1 kw la potenza resta quella e non c’è più alcuna elasticità.

Sta di fatto che le famiglie interessate sono quelle più povere, quelle fatte soprattutto di anziani, o locali adibiti a depositi, che non hanno comunque bisogno di elevare la potenza ad 1,5 kw!

Invece sono costretti a farlo, e pagando pure somme intorno ai 100 euro per una decisione calata dall’alto!

Misura che sembra al passo coi tempi, modernizzatrice, antiburocratica. Ma che non risolve i problemi reali delle multe.

Il primo problema è quello degli importi, che raddoppiano dopo 60 giorni appena dalla notifica, e addirittura si triplicano all’arrivo della cartella. Ma a che tasso di interesse corrispondono questi aumenti? Meglio non farlo, il calcolo, altrimenti denunceremmo lo Stato per strozzinaggio ad alto livello!

Il secondo problema riguarda il foro competente: se il cittadino di Bari riceve un verbale a Milano, deve andarsi a difendere nelle aule dei giudici di pace meneghini, con tutto quello che costa in termini di tempo e di danaro!

Il terzo problema interessa l’uso indiscriminato di apparecchiature, come autovelox e photored, da parte delle Amministrazioni Comunali, che così fanno cassa e risolvono i loro problemi di bilancio.

Su tali questioni dovrebbe intervenire il governo, con tre normative facili facili e veramente moderne e rispettose dei diritti dei cittadini:

1) gli interessi sulle multe sono parificati a quelli legali, conteggiando i giorni di ritardo e abolendo le sanzioni 100%;

2) il foro competente diventa quello del cittadino, così come per tutte le controversie che riguardano i consumatori;

3) le apparecchiature elettroniche di rilevazione delle infrazioni devono essere tarate dal S.I.T., fabbricate in modo da non essere manomesse e devono essere usate quasi esclusivamente dalla Polizia Stradale, solo in pochissimi casi dalle Polizie Municipali, e in ogni caso presenziate dagli agenti.