Lo sportello del consumatore - Polidream

18 Dicembre 2007

I PIRATI DEI TELEFONI

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All’inizio fu il 144, poi il 166, successivamente il 709, in seguito l’899, etc. etc.

Sembra una storia infinita, quella delle numerazioni speciali, usate da gestori telefonici che rasentano il codice penale e che puntualmente si presentano nelle bollette telefoniche degli italiani.

Dopo che le associazioni dei consumatori hanno smascherato le varie truffe, fino all’ultimo caso 899, che vide la nostra associazione partecipe a "Mi manda Raitre", adesso la nuova frontiera dei pirati telefonici si chiama 0088, ovvero i satellitari internazionali.

Qualsiasi utente si può ritrovare in bolletta telefonate di questo tipo, ovviamente costosissime, e il peggio è che la Telecom, solo dopo i nostri reclami e le successive richieste di conciliazione, le storna solamente al 50%: il che significa comunque andare a pagare il residuo, che può anche ammontare a qualche centinaio di euro!

La cosa non ci va giù, e per questo abbiamo subito scritto all’Autority delle Comunicazioni, chiedendo 2 provvedimenti immediati:

1) disattivazione automatica anche di tali numerazioni;

2) storno totale del traffico imputato.

Siamo sicuri che l’Autority fra qualche giorno ci darà una bella notizia!

17 Dicembre 2007

CARO-PASTA, IL SOLITO CARTELLO!

L’Autorità garante della concorrenza e del mercato ha deciso di estendere a 29 aziende produttrici di pasta l’istruttoria, avviata il 10 ottobre 2007 nei confronti dell’Unione industriale pastai italiani (Unipi) e di UnionAlimentari.

L’estensione è stata decisa in base agli elementi acquisiti nel corso delle ispezioni effettuate presso le sedi delle due associazioni e in alcune aziende, che hanno fatto balenare l’ipotesi di "cartello".

Sotto la lente dell’Autorità sono andate, in particolare, le riunioni del 18 luglio e del 26 settembre 2007, svoltesi nella sede Unipi, nel corso delle quali le 29 imprese sembrerebbero aver concordato gli andamenti dei listini.

Le aziende interessate dal provvedimento dell’Autorità, aderenti all’UNIPI, sono: Amato, Barilla, Colussi (pasta Agnesi), De Cecco, Divella, Garofalo, Rummo, Zara, Nestlé (pasta Buitoni), Berruto, Cellino, Chirico, De Matteis, Delverde, Di Martino, Fabianelli, Felicetti, Ferrara, Gazzola/Monteregale, Granoro, Liguori, Mantovanelle, Mennucci, Pagani, Riscossa, Russo/La Molisana, Tamma, Tandoi, Valdigrano.

ATTENDIAMO CHE SIA FATTA CHIAREZZA!

13 Dicembre 2007

TRENI, POCHE CARROZZE PER BARI

Abbiamo ricevuto decine e decine di segnalazioni, da parte di viaggiatori, soprattutto studenti universitari, che lamentano il sovraffollamento sui treni mattutini che da Lecce portano a Bari.

Le carrozze sono poche, i passeggeri sono tanti e la Carta dei Servizi impone determinati standards di qualità che Trenitalia non rispetta.

Abbiamo immediatamente scritto ai vertici regionali dell’azienda ferroviaria, chiedendo l’urgente risoluzione del problema, che sta in un’unica misura: aumentare i vagoni!

Tenuto conto del notevole miglioramento dei rapporti fra Trenitalia e la nostra associazione, suggellato dalla prossima adozione della procedura di conciliazione, pensiamo che la risposta positiva non si farà attendere.

6 Dicembre 2007

ENEL: PICCOLI UTENTI SENZA LUCE!

Da qualche settimana molti utenti dell’Enel hanno visto "scattare" il loro contatore, si sono ritrovati al buio, hanno avuto guasti ai loro elettrodomestici. E ovviamente si sono chiesti il perchè di questi disservizi, non trovando una risposta da nessuno.

Altrettanto ovviamente l’Enel non ha provveduto ad avvisare per tempo gli stessi consumatori.

Si tratta delle cosiddette "piccole utenze", quelle fino ad 1 Kw, per intenderci.

Cosa è successo? E’ successo che l’Autority dell’Energia ha elevato ad 1,5 kw di potenza il minimo contrattuale, per cui chi aveva un contratto al di sotto di tale potenza oggi si ritrova costretto a rifarlo, ovviamente a pagamento.

Prima, anche con potenze di 0,5 o di 1 kw, si poteva accedere ad una potenza superiore, senza restare al buio; oggi non è più così, se si ha 1 kw la potenza resta quella e non c’è più alcuna elasticità.

Sta di fatto che le famiglie interessate sono quelle più povere, quelle fatte soprattutto di anziani, o locali adibiti a depositi, che non hanno comunque bisogno di elevare la potenza ad 1,5 kw!

Invece sono costretti a farlo, e pagando pure somme intorno ai 100 euro per una decisione calata dall’alto!

Abbiamo protestato presso Autority e Ministero, chiedendo quantomeno l’esenzione dalla spesa per l’aumento della potenza: attendiamo risposte, altrimenti chiederemo ai consumatori interessati di non pagare le bollette!

4 Dicembre 2007

MULTE: IL PROBLEMA NON E’ LA PRESCRIZIONE!

Il governo, chissà perchè chissà per chi, ha abbassato i tempi della prescrizione delle multe da 5 a 2 anni.

Misura che sembra al passo coi tempi, modernizzatrice, antiburocratica. Ma che non risolve i problemi reali delle multe.

Il primo problema è quello degli importi, che raddoppiano dopo 60 giorni appena dalla notifica, e addirittura si triplicano all’arrivo della cartella. Ma a che tasso di interesse corrispondono questi aumenti? Meglio non farlo, il calcolo, altrimenti denunceremmo lo Stato per strozzinaggio ad alto livello!

Il secondo problema riguarda il foro competente: se il cittadino di Bari riceve un verbale a Milano, deve andarsi a difendere nelle aule dei giudici di pace meneghini, con tutto quello che costa in termini di tempo e di danaro!

Il terzo problema interessa l’uso indiscriminato di apparecchiature, come autovelox e photored, da parte delle Amministrazioni Comunali, che così fanno cassa e risolvono i loro problemi di bilancio.

Su tali questioni dovrebbe intervenire il governo, con tre normative facili facili e veramente moderne e rispettose dei diritti dei cittadini:

1) gli interessi sulle multe sono parificati a quelli legali, conteggiando i giorni di ritardo e abolendo le sanzioni 100%;

2) il foro competente diventa quello del cittadino, così come per tutte le controversie che riguardano i consumatori;

3) le apparecchiature elettroniche di rilevazione delle infrazioni devono essere tarate dal S.I.T., fabbricate in modo da non essere manomesse e devono essere usate quasi esclusivamente dalla Polizia Stradale, solo in pochissimi casi dalle Polizie Municipali, e in ogni caso presenziate dagli agenti.

Ovviamente, ai consumatori spetta rispettare il Codice della Strada e non prendere multe!

4 Dicembre 2007

MULTE: IL PROBLEMA NON E’ LA PRESCRIZIONE!

Il governo, chissà perchè chissà per chi, ha abbassato i tempi della prescrizione delle multe da 5 a 2 anni.

Ovviamente, ai consumatori spetta rispettare il Codice della Strada e non prendere multe!

4 Dicembre 2007

MUTUI: LE BANCHE ITALIANE GUADAGNANO TROPPO!

Nella polemica che si sta svolgendo sul caro-mutui, e sulle enormi difficoltà che riguardano milioni di italiani, che non riescono a far fronte al rialzo dei tassi, nessuno ha ricordato che questi benedetti tassi più alti non sono solo dovuti alla Banca Centrale Europea (che Dio la maledica!), ma anche alla solita e ormai monotona "esosità" delle banche italiane.

Il tasso del mutuo è dovuto ormai solo a due fattori (e questa è stata un’altra grande vittoria dei consumatori!): l’Euribor e lo "spread" della Banca, che è il guadagno dell’Istituto di credito.

Ebbene, la media europea dello spread è pari allo 0,80.

La media italiana è esattamente il doppio, l’1,50.

Basterebbe che le banche, almeno in questo momento di estrema difficoltà per le famiglie italiane, abbassasero di circa un punto la loro provvigione, e tireremmo tutti un bel sospiro di sollievo!

Se poi il Governo istituisse un Fondo di Solidarietà, da cui attingere un altro po’ di aiuto, così come si fa con le aziende agricole alle prese coi diluvi o con la siccità, così come si fa con la cassa integrazione, allora il baratro nel quale milioni di consumatori si sentono cacciati si allontanerebbe!

Ormai il mondo bancario sta dialogando col mondo consumerista (vedi il Consorzio "Patti Chiari", la campagna "Dialogo", la conciliazione con Capitalia e BancaIntesa), ma se dalle parole adesso passassimo ai fatti, allora sì che i consumatori italiani capirebbero che le banche sono veramente cambiate e che di loro ci si può tornare a fidare!

Peccato che la Regione Puglia abbia avviato un confronto su questo tema, e non abbia invitato i consumatori: forse queste modeste proposte avrebbero sbloccato l’"impasse" e i bla-bla-bla di cui gli italiani sono stanchi!

3 Dicembre 2007

TELEFONI FISSI E NUOVE OFFERTE: ATTENTI AL LUPO DELLA PUBBLICITA’!

Circolano una marea di offerte telefoniche, 8,90 euro mensili, 20 euro bimestrali, 4,95 per l’Adsl. Pacchetti "tutto compreso", con telefonate nazionali illimitate, ADSL 2, 4 e 7 mega, e via dicendo.

Attenzione, perchè non è tutto oro quel che luccica!

Innanzitutto, quasi tutte le nuove proposte di telefonia illimitata prevedono lo scatto alla risposta di 15 centesimi, il che fa salire enormemente il costo dell’abbonamento: basti pensare solo a 4 telefonate al giorno, e il costo mensile aumenta di 18 euro!

Poi tutte le offerte omettono di dire quanto costa telefonare dal fisso al cellulare: si superano abbondantemente i 20 centesimi al minuto, fino a toccare i 40 centesimi! Ed è inutile dire "I telefonini non li chiamo", perchè non è vero, capita sempre di chiamarli dal fisso per emergenze varie.

Infine, le abbaglianti proposte per l’ADSL sono solo temporanee, durano 2 o 3 mesi, quindi è importante chiedere quanto costa l’abbonamento in periodi normali, e non quello promozionale.

Insomma, roba da far girare la testa!

Ma la testa è fatta per pensare, e non per essere girata e rigirata dalle aziende telefoniche, come vogliono loro!

16 Novembre 2007

PUGLIA, BICI GRATIS SUI TRENI REGIONALI

Dallo scorso 1° agosto in Puglia, trasportare la bicicletta al seguito del viaggiatore sui treni regionali di Trenitalia è assolutamente gratuito.

E’ stato infatti abolito il biglietto “supplemento bici” di 3 euro e mezzo di cui si farà carico l’Amministrazione regionale.

L’iniziativa è stata assunta dall’Assessore ai Trasporti della Regione Puglia, Mario Loizzo che, primo in Italia, ha promosso un protocollo d’intesa finalizzato allo sviluppo dell’intermodalità bici e treno. L’accordo, sottoscritto lo scorso 16 luglio da tutte le Ferrovie regionali (Trenitalia, Ferrovie del Gargano, Ferrovie Sud Est, Ferrovie Appulo Lucane e Ferrotramviaria) si propone di promuovere la mobilità sostenibile, combattere le emissioni atmosferiche responsabili dell’effetto serra, ma anche fidelizzare nuova clientela.

In base all’accordo le compagnie ferroviarie pugliesi si impegnano, in fase di acquisto di nuovi treni o di ristrutturazione di quelli vecchi, a riservare appositi spazi liberi o attrezzati, al trasporto delle bici al seguito. E poiché treno + bici non significa solo trasporto a bordo carrozza ma anche movimentazione nelle stazioni ed informazione sull’ubicazione della carrozza bici, il protocollo d’intesa prevede:

la realizzazione di percorsi guidati per i viaggiatori con bici dall’ingresso della stazione ai binari e viceversa; appositi scivoli o canaline lungo le scale; l’uso degli ascensori, indicazione sui monitor e sugli orari ferroviari dell’ubicazione del vano porta bici e annuncio di tale ubicazione tramite altoparlanti al momento dell’arrivo del treno.

Tutto questo accanto ad un piano permanente di comunicazione per dare la più ampia e capillare informazione sul servizio contribuendo così a modificare le abitudini trasportistiche dei cittadini.

Il protocollo sta già dando i suoi primi risultati. Nei solo primi due mesi dall’entrata in vigore dell’accordo (agosto e settembre 2007), secondo la Direzione regionale di Trenitalia, sono state trasportate gratuitamente circa 200 biciclette.

Non possiamo che complimentarci con l’Assessore Loizzo, che continua a mettere in pratica gli obiettivi e le azioni previste dall’intesa con la nostra associazione, nell’ambito dei progetti "La Puglia è Mobile" e "La Puglia che viaggia conciliando".

16 Novembre 2007

MUTUI: PORTABILITA’ AL VIA!

La Commissione Finanze della Camera ha approvato all’unanimità la risoluzione che rende operativa la portabilità gratuita dei mutui, come previsto nel decreto Bersani sulle liberalizzazioni.

La disposizione si è resa necessaria dopo i vari comportamenti illegittimi delle banche che, al momento della richiesta, da parte dell’utente, di cambiare istituto di credito, applicavano spese e commissioni varie.

La portabilità gratuita dei mutui diventa dunque un dato di fatto, e anulla valgono le "arrampicate sugli specchi" di quelle banche che non vogliono arrendersi ad una norma finalmente moderna ed europea.

Continuiamo, comunque, a lanciare appelli ai consumatori vittime di tali atteggiamenti: segnalateci le banche che non si adeguano alla normativa!