Mese: Novembre 2009

Finalmente la concertazione con la Direzione Regionale pugliese di Trenitalia è ripresa.

Oggi 17 novembre 2009, presso l’Assessorato Regionale ai Trasporti, presente ovviamente l’Assessore Loizzo, il vertice regionale dell’azienda ferroviaria, capeggiato dalla nuova Direttrice, Sabrina De Filippis, ha incontrato le associazioni dei consumatori, fra cui la nostra, che proprio qualche giorno fa aveva caldeggiato quest’incontro.

Tema del dialogo era la nuova offerta di Trenitalia, sia in merito al nuovo orario, che andrà in vigore dal 14 dicembre 2009, sia per quanto riguarda la qualità del servizio, a partire dalla pulizia dei treni, affidata ad una nuova azienda tedesca, che sembra stia funzionando bene.

Per quanto riguarda gli orari, sembrano finalmente risolti i problemi sollevati ultimamente sia dalla nostra associazione che dai movimenti spontanei dei pendolari. Sulla Bari-Taranto il "buco" mattutino è stato finalmente coperto da un treno, che farà andata e ritorno, e sulle direttrici Bari-Lecce e Bari-Foggia sono stati spostati gli orari di due treni di pendolari, in modo da evitare sovraffollamento e sovrapposizioni. Ovviamente, vaglieremo molto attentamente il nuovo orario e potremo apportare eventuali modifiche, se ce ne saranno le esigenze. A tal proposito chiediamo a tutti i viaggiatori di inviarci ogni tipo di segnalazione in merito.

Durante l’incontro, la nostra associazione ha sollecitato l’applicazione del comma 461 della Finanziaria 2008, che prevede la consultazione permanente delle associazioni dei consumatori, l’istituzione della Carta della Qualità dei Servizi, il monitoraggio continuo dell’andamento del servizio, effettuato sempre dalle associazioni dei consumatori, e l’attivazione della procedura di conciliazione, come metodo di risoluzione delle controversie.

Proprio su questo ultimo punto si è soffermata la riunione. Noi abbiamo ricordato che già da qualche mese è partita la sperimentazione della conciliazione sulla tratta Napoli-Milano, ma noi abbiamo chiesto con forza che si possa partire anche in Puglia, da subito. Sia l’Assessore Loizzo che la Direttrice Regionale di Trenitalia hanno mostrato interesse sulla proposta, e dunque si può tranquillamente affermare che la Puglia sarà la prima regione d’Italia ad attivare la procedura di conciliazione nel settore del trasporto ferroviario.

Il 20 e 21 novembre 2009 si svolge il Forum Regionale del Turismo Pugliese.

Anche per quest’anno noi non accogliamo l’invito alla partecipazione, poiché è da più di quattro anni che inviamo proposte ed osservazioni, atte all’applicazione degli stessi principi contenuti nel Protocollo d’Intesa sul Turismo, firmato anche da noi nel 2005, e alle quali l’Assessorato mostra interesse, ma senza tradurlo poi in pratica.

Per giunta, lo strumento del Forum, o quello dei classici convegni, dove i rappresentanti dei consumatori, in questo caso anche turisti, vengono invitati solo come spettatori, non ci sembra il più adatto alla concretizzazione degli intenti e delle esigenze del mercato e dei consumatori.

Forse l’assessore dimentica che la stessa Regione ha deliberato una Legge sui consumatori, la n. 12/06, con la relativa Consulta Regionale dei Consumatori ed Utenti. Ma in ogni caso la Ns. intenzione non è certo quella di fare protagonismo al Forum, proprio perché ci interessa la concretezza.

Intanto ci permettiamo di ricordare le ns. proposte, augurando comunque lo svolgimento di un Forum sereno e positivo:

– Carta dei Servizi turistici: vanno definiti gli standards di qualità ai quali si devono attenere gli operatori turistici pugliesi, ovviamente di concerto con le associazioni dei consumatori;

– Procedura di Conciliazione: va redatto un regolamento per l’applicazione di questa fondamentale modalità di risoluzione amichevole delle controversie fra operatori turistici e consumatori;

– Trasporti: siccome tale settore è in stretta correlazione col sistema turistico, vanno stabilite politiche comuni atte a garantire il diritto alla mobilità, non solo pensando alle grandi infrastrutture, pur necessarie, ma anche privilegiando forme di turismo come lo “slow travel”, fatto soprattutto in bicicletta, e soprattutto attuando un sistema integrato intermodale;

– Enti Locali e Turismo: i Comuni e le Province devono rivedere i Piani Urbani del Traffico, in funzione di privilegiare il trasporto pubblico e i turisti, e migliorare la rete viaria locale e interprovinciale ( si pensi all’autentico “tesoro ambientale” costituito dal Sub-Appenino dauno, ma con una viabilità assolutamente indecente!);

– Turismo critico e consapevole: vanno effettuate campagne di educazione-informazione al turista in merito ai suoi diritti, possibilmente collegando alle A.P.T. e agli I.A.T. dei veri e propri uffici reclami, in collaborazione con le associazioni dei consumatori;

– Turismo ecosostenibile: va promossa una campagna, anche utilizzando incentivi fiscali, per la riconversione energetica dell’industria alberghiera, alla stregua dell’esempio dell’Emilia Romagna, dove la gran parte degli stabilimenti balneari utilizza energie rinnovabili;

– Ambiente: la regione si muove bene, aumentando le aree protette e i parchi, ma è ancora carente nella “politica del mare”. Anche qui l’esempio viene dall’Emilia Romagna, dove una convenzione con un Istituto Scientifico ha permesso il monitoraggio quotidiano dell’ecosistema marino, con un sistema di certificazione sulla balneabilità delle acque.

Come si vede, sono proposte fattive, che puntano direttamente alla soluzione dei problemi, e soprattutto a dare un servizio di qualità e di tutela a chi viene a visitare la nostra Regione.

Dal 16 al 18 novembre 2009 si svolge a Roma il vertice mondiale FAO sulla sicurezza alimentare. Il vero tema, come al solito, è quello della fame nel mondo.

Mentre noi, nell’opulento occidente, abbiamo il problema delle diete ipocaloriche, dell’imbarazzo della scelta fra i vari cibi, dei coloranti, degli additivi e degli OGM, nel terzo e quarto mondo 1 MILIARDO E 200 MILIONI DI ESSERI VIVENTI, IN GRAN PARTE BAMBINI, NON HA NULLA DA MANGIARE!!!

Dovremmo fermarci tutti, bloccare il nostro tran tran quotidiano, dare pugni sul muro, o meglio in faccia a noi stessi, che non siamo ancora capaci di risolvere IL PROBLEMA NUMERO UNO AL MONDO: LA FAME!

Finalmente anche il Presidente della FAO ha deciso di darsi una mossa: sabato 14 novembre farà personalmente lo sciopero della fame per 24 ore, e invita quanti vogliono e possono a seguire il suo esempio.

C’è anche una petizione on line da sottoscrivere, e invitiamo tutti a farlo, perchè anche una semplice adesione del genere può spingere i governanti del mondo a dare una vera scossa  alla politica della solidarietà.

Peccato che il Presidente FAO abbia lanciato un po’ tardi questa idea; avremmo potuto organizzare comitati di consumatori in tutta Italia che facevano lo sciopero della fame.

Intanto noi della Polidream Assoutenti metteremo in pratica questo intento, e sabato 14 novembre faremo anche noi lo sciopero della fame. Invitiamo tutti i consumatori a fare lo stesso. Cominciamo a provarci anche noi, a sentire, fosse anche solo per 24 ore, i morsi della fame!

Stiamo ricevendo tantissimi reclami da parte di consumatori in possesso di vecchi televisori, senza prese scart, che adesso, con l’avvento del digitale terrestre, si vedono costretti a buttare via tutto e ad acquistare un nuovo apparecchio televisivo.

Riteniamo che questo non sia assolutamente giusto, e che a questi utenti spetti non solo il già previsto contributo per il decoder, ovvero 50 euro, ma un contributo ben più cospicuo, in modo da permettere loro l’acquisto di un nuovo televisore.

Il digitale terrestre è stato praticamente imposto dall’alto, ma è bene che l’"alto" dia al "basso" quel che è giusto.

Stiamo avviando un’azione di sollecito in tal senso ai Ministeri competenti, in modo da far ottenere ai proprietari di vecchi apparecchi quel che è giusto. Chiediamo, intanto, a tutti i consumatori interessati di continuare a far pervenire alle nostre sedi i loro reclami.

Il tema del randagismo, dell’abbandono dei cani e del maltrattamento degli animali è un tema bollente, bollentissimo, e apparentemente staccato dalle questioni che riguardano più strettamente i consumatori.

Non è così, perchè i contratti di servizio e gli appalti che Comuni, AASSLL e la stessa Regione effettuano con i canili, per esempio, devono essere sottoposti al controllo e alla consultazione permanente con le associazioni dei consumatori. Lo afferma sempre il comma 461 dell’art. 2 della Finanziaria 2008, e il perchè è molto semplice: le risorse destinate alla cura e alla custodia degli animali sono dei cittadini contribuenti, sono le loro tasse tradotte in servizi. Ed è chiaro che in tal caso subentra il ruolo delle associazioni dei consumatori, che devono controllare che non vi siano sprechi, inefficienze e corruzioni varie.

Che percorso fanno i soldi stanziati per la custodia dei cani, per la loro sterilizzazione, per la microchippatura? Il Comune dà incentivi a chi adotta un cane, anche perchè questo, oltre a far star meglio l’animale, fa risparmiare le casse comunali? Esistono i canili sanitari, dove curare i cani randagi per i primi 60 giorni dopo il ritrovamento? I cani tenuti nel canile-rifugio stanno bene, oppure sono sottoposti a soprusi, maltrattamenti, addirittura destinate a corse o scommesse o soppressi e fatti risultare vivi?

Insomma, una serie di brucianti questioni che devono vedere le associazioni dei consumatori partecipi, ovviamente insieme alle associazioni che da sempre tutelano gli animali.

Un alleato in più che pensiamo faccia comodo agli animalisti, e che immediatamente ha scritto a tutti gli organi competenti, in primis Regione Puglia e ANCI Puglia, chiedendo l’applicazione della normativa, che prevede non solo il monitoraggio continuo da parte delle associazioni dei consumatori, ma anche la creazione di una Carta della Qualità dei Servizi, alla quale tutti i gestori delle strutture convenzionate con Comuni, AASSLL e Regione devono scrupolosamente attenersi.

Attendiamo fiduciosi il riscontro, che speriamo eviti il ricorso alle vie legali amministrative (T.A.R.) per far rispettare la normativa vigente.