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Ottobre, 2005 - Polidream - Page 2

IL TRENO RITARDA E I PASSEGGERI VENGONO RIMBORSATI


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E’ accaduto qualche giorno fa al treno "low cost" BARI-ROMA: un guasto ha fatto durare il viaggio ben 14 ore, fra una serie di fermate e qualche autobus sostitutivo.

Ma Polidream vuole leggere il fatto positivo in questa brutta notizia, l’ennesima proveniente da TrenItalia: l’azienda non solo ha rimborsato 20 euro a tutti i viaggiatori, ma ha anche offerto il pernottamento a chi lo volesse!

E’ semplicemente quello che è previsto nella Carta dei Servizi, così faticosamente "ottenuta" dalle associazioni dei consumatori e che ripaga gli utenti dei disagi subiti, quando le Aziende sbagliano.

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IL TRENO RITARDA E I PASSEGGERI VENGONO RIMBORSATI


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E’ accaduto qualche giorno fa al treno "low cost" BARI-ROMA: un guasto ha fatto durare il viaggio ben 14 ore, fra una serie di fermate e qualche autobus sostitutivo.

Ma Polidream vuole leggere il fatto positivo in questa brutta notizia, l’ennesima proveniente da TrenItalia: l’azienda non solo ha rimborsato 20 euro a tutti i viaggiatori, ma ha anche offerto il pernottamento a chi lo volesse!

E’ semplicemente quello che è previsto nella Carta dei Servizi, così faticosamente "ottenuta" dalle associazioni dei consumatori e che ripaga gli utenti dei disagi subiti, quando le Aziende sbagliano.

LISTE D’ATTESA ANCHE PER I NUOVI TICKET


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Code chilometriche, cittadini esasperati, anziani costretti a stare in piedi, qualcuno che addirittura bivacca sui marciapiedi dalle prime ore del mattino: queste le scene che si vedono agli sportelli delle ASL, preposti all’esenzione dei ticket.

Insomma, liste d’attesa anche per essere esentati!

Facciamo appello all’Assessore regionale alla Salute: occorre aumentare gli sportelli, sia in numero che in orario!

Non si può cambiare la normativa sui ticket e poi non essere pronti a ricevere i cittadini per le apposite istanze!

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LISTE D’ATTESA ANCHE PER I NUOVI TICKET


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Code chilometriche, cittadini esasperati, anziani costretti a stare in piedi, qualcuno che addirittura bivacca sui marciapiedi dalle prime ore del mattino: queste le scene che si vedono agli sportelli delle ASL, preposti all’esenzione dei ticket.

Insomma, liste d’attesa anche per essere esentati!

Facciamo appello all’Assessore regionale alla Salute: occorre aumentare gli sportelli, sia in numero che in orario!

Non si può cambiare la normativa sui ticket e poi non essere pronti a ricevere i cittadini per le apposite istanze!

SCONTO PER PENDOLARI, ASCOLTATE LE NOSTRE PROPOSTE


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La nostra proposta, parte integrante del progetto "La Puglia è Mobile", è stata recepita dall’Assessore Regionale ai Trasporti, Mario Loizzo: da gennaio 2006 le tariffe dei mezzi pubblici saranno scontate del 10% per i pendolari.E’ un buon risultato, frutto della concertazione avviata fra assessorato, Aziende di Trasporto e associazioni di consumatori.

In allegato il nostro documento inviato a settembre all’assessore.

SCONTO PER PENDOLARI, ASCOLTATE LE NOSTRE PROPOSTE


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La nostra proposta, parte integrante del progetto "La Puglia è Mobile", è stata recepita dall’Assessore Regionale ai Trasporti, Mario Loizzo: da gennaio 2006 le tariffe dei mezzi pubblici saranno scontate del 10% per i pendolari.

E’ un buon risultato, frutto della concertazione avviata fra assessorato, Aziende di Trasporto e associazioni di consumatori.

In allegato il nostro documento inviato a settembre all’assessore.

LE MODIFICHE AL CODICE DELLA STRADA


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Ecco le principali novità dell’ultimo Decreto governativo sulla circolazione stradale:

– scende a 250 euro la multa per chi omette di specificare il conducente, in caso di mancata contestazione immediata;

salgono a 60 i giorni entro i quali effettuare la comunicazione delle generalità del conducente;

– comunque, se nel caso di mancata identificazione fossero decurtati i punti al proprietario del veicolo, questi può ottenerne il reintegro, mediante apposita istanza;

le postazioni autovelox devono essere ben segnalate e ben visibili;

– diventano salatissime le multe per chi guida in stato di ebbrezza, chi parcheggia in doppia fila e chi transita in area pedonale, zona a traffico limitato o corsia preferenziale;

– vengono istituite le bici-taxi, purchè opportunamente omologate.

Insomma, ancora una gragnuola di colpi sulla categoria degli automobilisti, assolutamente inspiegabile, visto che l’aumento delle sanzioni non fa assolutamente diminuire le infrazioni.

E poi, continuiamo a ritenere che sia ingiusto far pagare all’automobilista le deficienze del sistema: infatti, visto che gli agenti sono pochi, è stata eliminata la contestazione immediata ed è possibile multare tutto e tutti per qualsiasi motivo.

Non è un metodo da Paese civile!

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LE MODIFICHE AL CODICE DELLA STRADA


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Ecco le principali novità dell’ultimo Decreto governativo sulla circolazione stradale:

sale a 500 euro la multa per chi omette di specificare il conducente, in caso di mancata contestazione immediata;

salgono a 60 i giorni entro i quali effettuare la comunicazione delle generalità del conducente;

– comunque, se nel caso di mancata identificazione fossero decurtati i punti al proprietario del veicolo, questi può ottenerne il reintegro, mediante apposita istanza;

le postazioni autovelox devono essere ben segnalate e ben visibili;

diventano salatissime le multe per chi guida in stato di ebbrezza, chi parcheggia in doppia fila e chi transita in area pedonale, zona a traffico limitato o corsia preferenziale;

vengono istituite le bici-taxi, purchè opportunamente omologate.

Insomma, ancora una gragnuola di colpi sulla categoria degli automobilisti, assolutamente inspiegabile, visto che l’aumento delle sanzioni non fa assolutamente diminuire le infrazioni. E poi, continuiamo a ritenere che sia ingiusto far pagare all’automobilista le deficienze del sistema: infatti, visto che gli agenti sono pochi, è stata eliminata la contestazione immediata ed è possibile multare tutto e tutti per qualsiasi motivo.

Non è un metodo da Paese civile!

LA SOCIETA’ AUTOSTRADE NON RISPETTA I PATTI


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Ha avuto in concessione tutta la rete autostradale fino al 2038, versando solo 4,5 miliardi di euro: è la Società Autostrade SpA, controllata dal Gruppo Benetton.

Ma in cambio avrebbe dovuto avviare una serie di lavori nei punti cruciali del traffico autostradale (Bologna, Milano, Roma, Salerno-Reggio Calabria, Como, Rimini, etc. etc.), e non l’ha ancora fatto!

Avrebbe dovuto risolvere il problema delle code ai caselli, e la situazione, anzichè migliorare, è peggiorata!

Avrebbe dovuto aumentare le tariffe solo in relazione all’inflazione, e comunque a patto che si migliorassero i servizi, e invece gli aumenti ci sono stati, e anche più elevati!

Non avrebbe dovuto aumentare i prezzi degli autogrill oltre i tassi inflattivi, e invece si è andati ben oltre!

Avrebbe dovuto installare sistemi di sicurezza per gli automobilisti, e si sono visti solo dei dispay con messaggi di monito assolutamente inutili!

Insomma, una privatizzazione che ha moltiplicato i problemi per gli automobilisti, ma anche gli incassi per la Società!

CHIEDIAMO AL MINISTERO DEI TRASPORTI E ALL’ANAS DI ISTITUIRE UNA COMMISSIONE DI CONTROLLO, CON LE ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI, IN MODO DA FAR MANTENERE I PATTI ALLE AUTOSTRADE, O ALTRIMENTI SI STRACCIA LA CONVENZIONE!

LA SOCIETA’ AUTOSTRADE NON RISPETTA I PATTI


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Ha avuto in concessione tutta la rete autostradale fino al 2038, versando solo 4,5 miliardi di euro: è la Società Autostrade SpA, controllata dal Gruppo Benetton.

Ma in cambio avrebbe dovuto avviare una serie di lavori nei punti cruciali del traffico autostradale (Bologna, Milano, Roma, Salerno-Reggio Calabria, Como, Rimini, etc. etc.), e non l’ha ancora fatto!

Avrebbe dovuto risolvere il problema delle code ai caselli, e la situazione, anzichè migliorare, è peggiorata!

Avrebbe dovuto aumentare le tariffe solo in relazione all’inflazione, e comunque a patto che si migliorassero i servizi, e invece gli aumenti ci sono stati, e anche più elevati!

Non avrebbe dovuto aumentare i prezzi degli autogrill oltre i tassi inflattivi, e invece si è andati ben oltre!

Avrebbe dovuto installare sistemi di sicurezza per gli automobilisti, e si sono visti solo dei dispay con messaggi di monito assolutamente inutili!

Insomma, una privatizzazione che ha moltiplicato i problemi per gli automobilisti, ma anche gli incassi per la Società!

CHIEDIAMO AL MINISTERO DEI TRASPORTI E ALL’ANAS DI ISTITUIRE UNA COMMISSIONE DI CONTROLLO, CON LE ASSOCIAZIONI DEI CONSUMATORI, IN MODO DA FAR MANTENERE I PATTI ALLE AUTOSTRADE, O ALTRIMENTI SI STRACCIA LA CONVENZIONE!